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確保收費公平合理——交通運輸部有關負責人回

時間:2019-08-07  來源:  作者:木木  點擊量:

新華社北京8月7日電? 題:確保收費公平合理——交通運輸部有關負責人回應貨車通行費計費方式和車型分類調整

新華社記者魏玉坤

根據國務院辦公廳印發的《深化收費公路製度改革取消高速公路省界收費站實施方案》,從2020年1月1日起,貨車統一按車(軸)型收取車輛通行費。

為什麽要調整計費方式?新的車型分類標準有哪些變化?怎樣確保收費公平合理?交通運輸部公路局局長吳德金7日對此進行了回應。

按車(軸)型收費意在提高貨車運輸效率

調整貨車通行費計費方式和車型分類標準,是取消高速公路省界收費站的工作任務之一。

吳德金表示,目前我國高速公路普遍實行貨車計重收費,主要是為了避免車輛“大噸小標”,並通過經濟手段遏製超限超載,但由於計重收費需要停車稱重,一定程度上影響了收費站通行效率和貨車ETC推廣。

“隨著我國治超工作的持續深入推進,高速公路嚴重違法超限超載得到有效遏製。在此情況下,將貨車計費方式由計重收費調整為按車(軸)型收費,有利於貨車安裝使用ETC,實現不停車快捷通行,促進物流業提速增效。” 吳德金說。

按照車(軸)型收費對不同裝載情況的車輛是否公平?吳德金表示,貨車按車(軸)型收費是國際上的普遍做法。在合法裝載前提下,同一軸型的貨車,無論載貨多少,對公路資源的占用都是一樣的,按統一標準收取通行費具有科學性、公平性、合理性,有利於促進公路貨運行業集約經營,提高公路運輸實載率和運輸效率。

貨車改為按車(軸)型收費後,如何強化治超管理,保障人民群眾和公路基礎設施的安全?

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