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台灣300輛Uber網約車包圍交通主管部門辦公地

時間:2017-02-28  來源:未知  作者:木木  點擊量:

  台灣網約車問題遲遲得不到有效解決,26日台灣Uber司機聯盟號令網約車司機出動300多輛車包圍台灣交通主管部門辦公地。網約車司機們訴求參考美國成立TNC(網絡運輸公司)專法、廢除不平等的靠行製度、確認租賃車合法地位,並要求交通主管部門給予跨部會溝通時間表。

  據台灣《結合報》報道,抗議行動遣散後,交通主管部門隨即發布新聞稿指出,Uber在寰球多數國家皆屬非法經營,台灣並非特例。Uber及司機主張的分享車輛,實際上就是經營汽車運輸業之營利行為。Uber及其司機假借分享車輛之名義美化營利行為,實際上就是躲避責任、混淆黑白。

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  台灣300輛Uber網約車包圍交通主管部門辦公地。(圖片起源:台灣《聯合報》)

  昨超過300輛車包圍交通主管部門辦公地周邊杭州南路、仁愛路。此外,Uber2月16日也宣布已與交通主管部門達成共鳴,未來將與合法租賃車公司服務,重返市場後將采合法、合規營運,也引發Uber司機反彈。

  抗議同盟提出四項訴求,包括廢止不同等的靠行製度,讓想分享車輛的司機能夠簡易的申請營業牌照、參考美國TNC專法、澳洲、新加坡個人營業執照,或相對現行更低門檻、更高彈性的治理規範、明白回應擁有派車單、代雇駕駛之租賃營業車合法位置、展開跨部會溝通的時程表。

  運動發動人沈柏耀說,台灣島內現行製度就算要做網絡運輸,仍要遵守無謂的路招、排班限製,司機隻能接收單一車隊差遣。他以為,讓路招、排班和網絡運輸各司其職才幹做得好,實行TNC才能讓司機自由選擇於任一平台接單,晉升司機收入。

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